快递收费“向上取整”?这个毛病不能惯着
近日,媒体调查发现,部分快递企业在续重收费时存在“向上取整”行为,2.7公斤的快递被按3公斤甚至4公斤计费,更有快递员直言“2.1公斤也算3公斤”。
这种不合理的计费方式并非快递行业独有。停车、租船、共享充电宝等服务领域,同样存在“向上取整”现象。一些商家以15分钟、半小时或1小时为计价单位,哪怕使用时长仅超出1分钟,也会按整时段收费。在算力不足的年代,人工计价、找零不便,简化计费方式尚可理解。但如今移动支付普及、信息技术成熟,精准计费不存在技术障碍,商家完全可以采用更合理的计价标准。
没有享受到相应的服务,就不应该付钱。所谓合理的规则,应是维护消费者与商家双方利益,而不是由某一方单方面决定。部分商家为了结算方便,就借着“行规”的名义薅消费者的羊毛,让消费者遭受不公平对待,哪有这种“惯例”?
再者,根据新修订的《快递服务》国家标准:快递服务主体应使用秤、卷尺等计量用具测量快件的实际重量和体积重量,确定正确的计费重量。计费重量以千克为单位,保留小数点后至少1位。很明显,快递企业“向上取整”的做法并不合规。
几块几毛的事,或许不值一提,但积少成多,便会破坏消费环境,侵害消费者权益。说到底,计费规则的“小数点”之争,争的是市场交易的公平正义。“向上取整”的惯例不能惯着了,要构建起透明、诚信的服务生态,让每一克重量、每一分钟时长都公平计价。行业自身更需算明白账:靠“向上取整”赚的是蝇头小利,失去的却是长远口碑,孰轻孰重,不难掂量。(中国经济网 武晓娟)
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