快递续重标准岂能“自说自话”
“2.1公斤也按3公斤收费”，日前有媒体测评多家快递公司，发现半数快递企业在续重收费中存在“向上取整”行为，更有快递公司将重量2.7公斤左右的快递标注成了4公斤。有地方邮政部门负责人表示，将通过约谈提醒的方式督促快递企业制定合理的收费标准。（据7月1日《南方都市报》报道）
据了解，快递行业有首重和续重之分。首重是指最低的计费重量，一般快递公司的首重均为1公斤。续重是指超过首重的部分，快递公司会依据特定标准对这部分重量进行额外计费。部分快递公司往往采取“向上取整”的方式进行续重计费，如不足1公斤的按照1公斤计费，这无疑是对消费者的知情权和公平交易权的剥夺，也是对市场秩序的破坏。
《快递市场管理办法》规定，经营快递业务的企业应当在营业场所公示或者以其他方式向社会公布其服务种类、服务时限、服务价格、损失赔偿、投诉处理等服务承诺事项；经营快递业务的企业应在快递运单上如实标注快件重量。邮政法规定，邮政企业、快递企业未按照规定向用户明示其业务资费标准，或者有其他价格违法行为的，由政府价格主管部门依照价格法的规定处罚。
调查发现，目前中国邮政续重以0.5公斤为计重单位；极兔快递续重计费方式为不足0.5公斤的，按照0.5公斤计算；顺丰速运10公斤以下续重以0.1公斤为计重单位，10公斤至100公斤续重以0.5公斤为计重单位，100公斤及以上四舍五入取整数。可见，快递公司对于如何续重也是各家各“标”，并没有一个统一的标准，这显然不利于快递行业健康、有序、规范发展。
快递续重标准亟须规范。一方面，相关部门应尽快制定并出台快递续重统一标准，让各快递公司有“标”可依，对“标”计费；另一方面，监管部门应切实规范快递公司收费行为，督促快递公司在营业场所和官方网站上明确公示其计费标准和方式，让消费者在寄件时能够一目了然。如果快递公司存在续重“向上取整”的违规收费行为，监管部门的惩戒力度须层层加码，从开出高额罚单，以经济处罚形成初步震慑；到将不良企业列入“黑名单”，限制其市场活动空间；再到对严重违规者实施从业禁止，剥夺其经营资格。通过阶梯式的惩处办法，让企业明白违规必付出沉重代价，从而自觉规范续重收费行为，推动行业健康有序发展。
消费者如遇快递企业在续重收费中采用“向上取整”等情况，应增强维权意识，可通过拨打12315热线、登录全国12315平台等渠道，向市场监管部门进行投诉举报，以维护自身合法权益不受侵害。
只有出台统一标准、规范收费行为，才能有效遏制快递续重收费乱象，推动行业实现高质量发展。（叶金福）
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